Колесоотбойники: специфика и особенности монтажа

Колесоотбойники – обязательные элементы грамотно организованного парковочного пространства. Они помогают компактно расположить автомобили на парковочных местах, защитить их от наезда на соседние машины и на сооружения стоянки.

Кроме того, изделия незаменимы в складских и торговых площадях, в зонах погрузки, на эстакадах. Они предотвращают наезд транспортного средства на оборудование и конструкции помещения.

Механизм действия колесоотбойника прост: при накате на препятствие автомобиль замедляется и останавливается. Данное оборудование применяют в зонах, где отсутствует быстрое движение, на больших скоростях их использование бесполезно и небезопасно.

Существует три вида колесоотбойников:

• колесоотбойник резиновый. Изготавливается из прочной резины, окрашивается в черный цвет с желтыми светоотражающими полосами;
• колесоотбойники металлические. Производятся из стальных труб определенного диаметра и покрываются порошковой краской для предотвращения коррозии;
• колесоотбойники бетонные встречаются реже, чем предыдущие виды. Они более надежны и долговечны, минусами являются большая стоимость и сложность изготовления. Кроме того, демонтировать и переставить на другое место такие изделия будет весьма проблематично.

Особенности монтажа колесоотбойников

Чтобы установить изделия правильно, необходимо учитывать специфику данного парковочного оборудования.

Существуют два метода установки колесоотбойников:

• Метод бетонирования применяется в том случае, когда предполагается высокая нагрузка на изделие, например, при использовании большегрузной техники. Монтаж осуществляется путем бетонирования изделия в твердую поверхность. Такая конструкция является стационарной, передвижение ее невозможно.
• Крепление анкерными болтами. Данный вид монтажа применяется, если необходима мобильность конструкции. В этом случае колессотбойник можно легко демонтировать и перенести на другой участок.

В зависимости от категории обслуживаемого транспортного средства, регламентируется высота колесоотбойников.

• Для I категории – не менее 12 см.
• Для II и III категории – не менее 30 см.
• Для IV категории – не менее 40 см.

Кроме того, при расстановке автомобилей всех категорий перпендикулярно к стене, колесоотбойник следует устанавливать на расстоянии от стены до его края на 30 см больше заднего или переднего свеса автомобиля.

Монтаж колесоотбойников не требует наличия сложного специализированного оборудования и особенных навыков, поэтому с установкой можно справиться самостоятельно, не прибегая к помощи специалистов.