Новый Land Rover Defender 130 – больше пространства для ваших приключений

Внедорожник Land Rover Defender получил новую версию с кодовым обозначением “130”. Согласно внутренней классификации самой компании-производителя, перед нами самый большой автомобиль в модельной гамме Land Rover Defender – ведь раньше были доступны только версии «90» и «110».

Однако если раньше цифровое обозначение указывало на размер колесной базы в дюймах, то теперь Land Rover Defender 130 по размеру колесной базы идентичен версии Land Rover Defender 110 (3022 мм). Однако отличается заметно увеличенной длиной кузова – плюс 340 мм, всего 5 358 мм. Среди других изменений во внешности автомобиля можно отметить новый цвет Sedona Red, расширенный пакет серебристого декора и (к сожалению) отсутствие дополнительных боковых окошек на крыше.

Увеличение размеров ожидаемо привело к увеличению салона. Автомобиль Land Rover Defender 130 предлагает конфигурацию 2+3+3, создающую полноценный удобный 8-местный салон. Важное преимущество над автомобилем Land Rover Defender 110, который мог предложить только 7-местный салон с конфигурацией 2+3+2.

При этом за последним рядом сидений оставался лишь небольшой багажник – вместо этого Land Rover Defender 130 обещает минимум 389 литров полезного пространства. А максимум может достигать 2516 литров (5-местный салон, сложенный задний ряд сидений). Таким образом, новая версия органично дополняет уже имеющийся модельный ряд Land Rover Defender.

Среди других изменений – отметим расширенную комплектацию. Например, в стандартную комплектацию Land Rover Defender 130 включена пневматическая подвеска и воздухоочиститель салона. Плюс панорамная стеклянная крыша: да-да, уже включено в комплектацию! Кроме того, все варианты Land Rover Defender 130 сразу получают топовую мультимедийную систему Pivi Pro с большим 11,6-дюймовым дисплеем.

Автомобиль Land Rover Defender 130 оснащается исключительно 6-цилиндровыми 3-литровыми двигателями Ingenium: дизельные D250 и D300 или бензиновые P300 и P400 – кстати, цифры указывают на мощность в «лошадях».

Новинка лишена топовых вариантов V8, однако также лишена и самых слабых двигателей: предлагается этакая «золотая середина». Трансмиссия – конечно автоматическая плюс полный привод iAWD с возможностью настройки под разные типы бездорожья.

Автомобиль уже можно заказать в Великобритании, а скоро он будет доступен для заказа и на других рынках. Итак, ждем в Украине британских великанов!