Первый исторический полет сверхзвукового реактивного самолета NASA X-59, известного как “тихий” (фото).
Наконец-то X-59 NASA совершил первый полет без громовых звуковых ударов!
X-59 – это экспериментальный сверхзвуковой самолет от НАСА, разработанный специально для преодоления звукового барьера без создания традиционных громких хлопков.
После выхода из здания US Air Force Plant 42 в Калифорнии, сегодня утром (28 октября), X-59 взлетел с регионального аэропорта Палмдейл ровно в 10:13 утра по Восточному времени (или 14:13 UTC). Эту информацию предоставил авиаотслеживатель FlightRadar24.
Несмотря на то что НАСА не анонсировало полет публично и агентство пока не опубликовало официального заявления (возможно, из-за продолжающегося правительственного кризиса в США), множество видео и фотографий были размещены энтузиастами авиации и фотографами в социальных сетях. Джарод Хэмлтон заснял взлет X-59, который совершал крутой подъем над пустыней Мохаве.
Анализ трека полета показал, что аппарат летел по овальному маршруту вокруг авиабазы Эдвардс ВВС США более часа перед посадкой там же. Центр летных исследований НАСА Армстронг располагается на этой базе.
После первого испытательного вылета X-59 переместится в центр Армстронга для проведения серии тестов: самолет будет летать над микрофонами, размещенными по всей пустыне, а также проводить полеты с другими воздушными судами, оснащенными специальными датчиками воздуха для изучения его ударных волн.
Проект разрабатывался совместно НАСА и Lockheed Martin на легендарной площадке Skunk Works в Палмдейле. Конструкция X-59 предполагает преодоление звукового барьера без громких хлопов, что является ключевым достижением проекта. Сверхзвуковой полет над сушей был запрещен в определенных пределах США с 1973 года из-за возможных разрушительных последствий для людей на земле.
НАСА надеется изменить эту ситуацию: если X-59 сможет доказать возможность “тихого” сверхзвукового полета, ограничения могут быть сняты, что позволит возобновить коммерческую эксплуатацию сверхзвуковых лайнеров. Быстрота и эффективность таких рейсов могли бы значительно повлиять на область экстренной помощи, медицинские перевозки и другие отрасли промышленности.
