Украинские ударные дроны: кто и как разрабатывает БПЛА Punisher, R-18, Летучая мышь и другие

Не Байрактарами одними живет украинский фронт. Собственные разработки ударных и разведывательных БПЛА значительно продвинулись за год полномасштабной войны и дроны уже доказали свою эффективность в бою. Настолько, что за дронами выстраивается очередь из военных подразделений, а разработчики ищут возможности для быстрого масштабирования. 

Как это происходит, расскажем на примере нескольких изготовителей украинских ударных беспилотников, а также интервью с инженером одной из компаний.  

Punisher

Беспилотный комплекс, состоящий из дрона и наземной станции, разработала компания UA Dynamics. Впервые их БПЛА улетел еще в 2016 году, однако с началом полномасштабного вторжения и приходом в команду бизнесмена Дмитрия Томчука проект получил новое дыхание. 

Punisher – ударно-разведывательный беспилотник. Комплекс стоит около $50 000, а контейнер со взрывчаткой – всего $100. Собственно дрон многоразовый – он может подхватить новый контейнер и снова полететь на миссию. Другими преимуществами разработчики беспилотника называют его тихую работу и быстроту. Он способен развивать до 198 км/ч. 

Сейчас UA Dynamics собирает средства на строительство нового учебного центра для операторов БПЛА, который будет выпускать 30 экипажей в месяц – в дополнение к уже выпускающим десять. 

R-18

Октокоптер разработала украинская организация “Аэроразведка” еще во время первого этапа российско-украинской войны. Дроны начали разрабатывать в 2016 году, а в 2019 полностью опробовали модель, которая использовалась в зоне АТО. Беспилотник имеет радиус полета до 8 км, может поднимать до 5 кг взрывчатки и держаться в воздухе около 40 минут. 

Дрон является чисто украинской разработкой, которая тестировалась в боевых условиях АТО. Однако на его создании «Аэроразведка» не остановилась. Организация внедряет идею ситуационных центров – технологических хабов, объединяющих и координирующих технические средства разведки и помогающих эффективно проводить совместные операции.

В ситуационных центрах данные беспилотников совмещают с информацией от стационарных камер, спутниковых снимков, разведчиков и других источников. После анализа и обработки данных получают доступ военные. Проект реализуют в сотрудничестве с Минцифрой.

COBRA

Дрон разработали инженеры из Кривого Рога. В апреле этого года его планировали отправить в Москву во время парада 9 мая. Неизвестно, задействована ли «Кобра» в недавних ударах по столице страны-агрессора, но в любом случае разработка будет полезна в операциях ВСУ. 

Беспилотник, производство которого обошлось всего в $2000, способен пролететь 700 км и может нести 14 кг взрывчатки. Разработчик «Кобры» Виталий Брызгалов отмечает, что дрон собирается за три часа, он прост в изготовлении. 

Кроме конструкции дрона, инженеры самостоятельно разработали для него двигатель с инжекторным впрыском, а также совершенствуют связь и антиРЭБ, отыскивая нестандартные пути. Проект развивается благодаря средствам, собранным от неравнодушных благотворителей, и постоянно ищет специалистов для усиления команды. 

RAM II UAV

Дрон-камикадзе начали разрабатывать в 2015-2016 годах, как и многие другие. Однако работой над ним занималась не одна компания, а целых четыре. В 2018 году несколько производителей объединили усилия и начали поставлять комплектующие, которые у каждого из них получались лучше всего. Теперь диверсификация позволяет продолжить производить дрон, даже если с кем-то из поставщиков возникнут трудности.

По словам соразработчика дрона Вадима Кодачигова, все важнейшие компоненты RAM II производятся в Украине. Радиодетали закупают за границей, но даже платы для беспилотника пают на месте. Преимущество дрона – самые современные разработки против РЭБа, позволяющие довести его до цели несмотря на попытки врага перехватить или заглушить. Также он имеет 30-кратную оптику с гиро- и цифровой стабилизацией, что позволяет захватывать цель трех километров. Если цель укрылась, оператор может безопасно отменить миссию – заблокировать детонатор и вернуть беспилотник. 

В настоящее время дрон производят на базе украинского дрона-разведчика «Аист-100». Однако, по словам разработчиков, для него могут использовать корпуса и других беспилотников. 

Летучая мышь

В этой реактивной ударной дроне также используют составляющие от разных производителей. Основная работа разработчиков «Летучая мышь» – скомпоновать детали и усовершенствовать их под боевые нужды. Дрон может поднимать разные виды боеприпасов, развивать скорость до 72 км/ч и летать на расстояние до 10 км. Он работает как в ручном режиме, так и по заданным координатам.  

«Летучие мыши» – многоразовый дрон, который работает с различными средствами поражения. К концу 2022 года в разных подразделениях ВСУ использовали более 170 таких беспилотников. 

Разработка дронов-камикадзе и разведчиков глазами инженера, который их производит

О том, как подробно выглядит процесс разработки беспилотников, мы поговорили с одним из инженеров одного из украинских производителей. В целях безопасности мы не называем его имя, а также организацию, в которой он работает. 

Кто те люди, которые занимаются разработкой дронов-камикадзе? Какой опыт для этого нужен? 

Поскольку на рынке это очень нужная вещь, этим занимаются многие даже без опыта. Но хороший продукт – работающий и показывающий результаты – в большинстве своем делают бывшие авиа-, судно- и автомоделисты. В основном это все-таки авиамоделисты. 

Чем больше у человека навыков, тем лучше он может сделать продукт. В некоторых узлах мы применяем 3D-печать, то есть такие навыки тоже нужны. Лично я пользуюсь FDM-печатью. Есть также SLA – пожалуй, самый крутой, но очень дорогой. 

Как беспилотник проходит путь от идеи до снабжения военным готового продукта? 

Лучше всего, когда есть запросы от военных и люди с определенным опытом пытаются их претворить, потому что не все идеи можно практически разработать или вписать в определенные финансовые возможности. Разработка беспилотника происходит по-разному. Если речь идет о самолетах с неподвижным крылом – это одно, если о коптерах – совсем другое. 

Коптеры обычно, хоть и не всегда, состоят из уже разработанных частей.

От одного производителя могут взять одни детали, от другого – другие, от третьего – электронику и так далее. На сегодняшний день коптер – пожалуй, самое простое, что можно сделать. Он как конструктор – пролистывал на AliExpress несколько страниц и собрал все, что нужно. 

Если речь идет о разработке самолетов – все гораздо сложнее, потому что здесь аэродинамика в чистом виде. Что заложишь изначально в разработку, от того зависит она вообще улетит. Кое-кто делает (беспилотники) чисто на опыте и они как-то летают. Это, скажем, средний уровень. Если люди стремятся к лучшим результатам, то привлекают программное обеспечение, которое производит расчеты. Рисуется куча графиков, вычисляется аэродинамика – и это только чтобы просчитать вероятность, получится ли хороший продукт. А потом нужно еще кучу времени и денег, чтобы сделать прототип. Чтобы запустить его в серию, нужны еще другие деньги. 

Что нужно, чтобы дрон сочли готовым работать на поле боя? 

Чтобы испытать продукт, в любом случае необходима связь с военными. Сейчас нельзя летать где-нибудь – сразу приедет СБУ и скажет: «Вася, поехали с нами». Поэтому сначала нужно выйти на людей, которые предоставляют разрешения на испытательные полеты в определенных пределах, по определенному курсу, на определенных высотах. Уже через этих людей или тех, кто так же приезжает на полигон, можно найти контакты военных. 

Обычно военным сначала на безвозмездной основе дают свои изделия для тестирования в боевых условиях. Затем получают от них отзывы, что нужно сделать иначе, что работает хорошо, а совсем не работает. Или продукт очень классный, все работает: «Возьми деньги и давай еще». В любом случае, производитель выходит на военных и начинает с ними сотрудничать. 

Следующий возможный шаг – взятие на вооружение. Для этого нужно пройти сертификацию. Кроме того, чтобы иметь готовое изделие, нужно заполнить кучу бумаги, где ее полностью описать. Тогда подать эти цифры, пожалуй, в Минобороны. Там их рассмотрят, назначат определенные условия и экзамены. Если все будет хорошо, производитель получит сертификат на свою продукцию.

При наличии сертификата Минобороны может подписывать контракты на поставку изделия для вооружения определенных подразделений. Но это очень сложный путь. Раньше почти невозможно было получить сертификат, потому что условия писались под конкретных производителей. Сейчас все очень упростили, хотя коррупция, к сожалению, остается. 

Где ищут средства на разработку и производство?

Сейчас есть разные проекты, например, Армия дронов, где можно показать себя. Когда производитель уже чего-то достиг на поле, слухи о нем ходят и уже очередь стоит, то люди приходят сами и спрашивают: «Что вам нужно, чтобы изделие масштабировать?». До этого все происходит своими силами. 

Можно искать спонсоров или фонды. Однако здесь результат зависит от того, какого назначения изделия производятся. Ибо, например, не все фонды готовы финансировать оружие. Если делают наблюдатели – хорошо, а если эта штука полетит на голову другим людям, даже если захватчики, то «мы гуманисты, не будем финансировать». Этим страдают как зарубежные, так и украинские фонды. Мы как раз сотрудничаем с другом, который только на разведывательные дроны может предоставить средства, а на ударные уже нет.

Есть ли в процессе поиска средств момент привлечения инвестиций? Когда нужно продать свою идею, доказать, что она будет эффективна.

Да, но все зависит от того, что ставится целью. Если цель – заработать деньги, то нужно делать финансовую модель, просчитывать прибыль. Потому что любой инвестор захочет получить возврат вложенных им средств. 

А если речь идет о работе на победу и бесплатном снабжении дронов, то привлекаются только спонсоры, которые будут давать собственные средства или закупать определенные элементы. 

Как выбирают подразделения, которые получат дроны бесплатно?

Не знаю, как распределение происходит у других, могу сказать о нас. Кроме производства дронов у нас есть своя школа. После выпуска из нее пилота, он получает дрон для своего подразделения.

В школе по меньшей мере два направления – разведывательные и ударные дроны. В зависимости от того, что требует подразделение, зависит время обучения пилота. Обычно все начинается с разведывательного аппарата – а когда люди обрели определенный опыт, предоставили фидбеку, что у них что-то получается (или даже не получается, но они пытаются работать) мы можем их поставить в очередь на обучение на ударный дрон. 

Очередь сегодня большая, поэтому не все готовы ждать. Среди тех, кто готов, предпочтение отдается не пехоте, а более специализированным подразделениям. 

Сколько времени занимает обучение пилотов?

Насколько я знаю, их приглашают в неделю. После этого все пилоты получают борта и вперед, к работе. Когда они поработают на разведывательной дроне, предоставят подтверждение и захотят дальше развиваться, то снова делают запрос на обучение.

Тогда уже время подготовки меньше – они тренировались здесь раньше, обрели боевой опыт, летали в условиях РЭБа. Поэтому, в зависимости от загруженности инструкторов и умений пилотов, обучение занимает 3-4 дня. 

Обмениваетесь ли вы опытом с другими производителями дронов?

Каждый производитель, как бы он ни дружил с соседним, имеет свои разработки. Например, есть наработка с искусственным интеллектом, чтобы производить наводку по определенным ориентирам, даже по картинке. Тогда последние несколько десятков метров дрон долетает по системе наводки. 

Это все разрабатывается, но не распространяется, поэтому отдельные люди идут по тем же граблям. Путь разработчиков долог и тернист. Нет определенных ограничений – только воображение и опыт, но и помощи со стороны тоже почти нет. 

Очень интересно, как отрасль разовьется, например, через 5-10 лет.

На мой взгляд, сегодня Украина чуть ли не первая в мире по разработке беспилотников. Такого полигона для испытаний больше нигде нет. Именно поэтому мировые производители предоставляют свою технику – им интересно проверить ее в боевых условиях, чтобы потом кичиться перед заказчиками. Надеемся, что и наши в этом процессе не будут отставать.