Жители Парижа проголосовали за запрет арендных электросамокатов

Париж нанес серьезный удар по компаниям микромобильности Lime, Dott и Tier, проголосовав за запрет арендных электросамокатов на своих улицах. Этот шаг вызвал шок во всей отрасли, и многие опасаются, что он повлияет на подобные решения в других городах, сообщает TechCrunch.

Париж был одним из наиболее жестко регулируемых рынков арендных электросамокатов, и компании указывали на него как пример того, как они могут сотрудничать с городами. Несмотря на ограничение максимальной скорости и требование использовать специальные парковочные зоны, Париж стал первым городом, проголосовавшим за полный запрет аренды электросамокатов. На референдуме в воскресенье 89% посетивших участки жителей Парижа поддержали это решение.

Три компании, имеющие контракты на работу в Париже, должны будут вывести свои парки, состоящие из 15 000 электросамокатов из города до 1 сентября.

Мэр Парижа Анн Идальго поначалу приветствовала появление арендных электросамокатов в городе. Она стремилась сделать Париж более подходящим для жизни городом, в котором за 15 минут можно добраться до важных объектов инфраструктуры, и внедрила политику создания новых велосипедных дорожек и зон, удобных для пешеходов вместо автомобильных дорог и парковок. Однако совместное пользование электросамокатами вызвало значительное сопротивление со стороны многих жителей города, которые часто жаловались на неосторожную езду и загроможденность тротуаров.

Мэр Идальго назвала электрические самокаты причиной многих аварий в городе, также заявив, что бизнес модель прокатных компаний слишком дорога, чтобы быть устойчивой, поскольку 10-минутная поездка стоит около 5 евро. Она также отметила, что арендные самокаты не столь благоприятны для сохранения климата, как хотелось бы.

Компании Lime, Dott и Tier в совместном заявлении заявили, что низкая явка избирателей повлияла на результаты референдума. Они обвинили ограниченное количество избирательных участков и отсутствие электронного голосования, заявив, что эта комбинация «сильно перекосила результат в сторону старших возрастов, что увеличило разрыв между «за» и «против».

Результаты референдума не обязательны к выполнению, поэтому мэр Идальго все еще может решить оставить электросамокаты в городе, опираясь на низкую явку избирателей. Цифры показывают, что аренда электросамокатов популярна: компания Lime ранее заявляла, что 90% ее парка в Париже используется каждый день.

Запрет не повлияет на электровелосипеды, предлагаемые компаниями совместного пользования, которые останутся в городе. Аналогично, запрет не коснется и частных электросамокатов, которых, по данным Министерства транспорта Франции, в прошлом году было продано более 700 тысяч.